إن رأس السلندر (رأس الماكينة)، على الرغم من أنه غير معروف، هو جوهرة تاج القوة. يقع هذا الجزء الحيوي من المحرك في الأعلى، ويغلق غرف الاحتراق. تصميمه أمر بالغ الأهمية، ويتطلب الدقة والخبرة.

مصنوع من الحديد أو الألومنيوم (لوزن أخف)، فهو يتحمل الحرارة والضغط الهائلين. تشمل الوظائف الرئيسية ما يلي:

الختم والتشكيل: يحيط بالأسطوانات التي تشكل غرفة الاحتراق.

إدارة الحرارة: يمتص 70% من حرارة المحرك، مما يتطلب العزل الحراري.

تدفق الهواء والوقود: يحتوي على قنوات السحب/العادم والصمامات والحاقن.

التحكم في الصمام: غالبًا ما يدعم أعمدة الكامات والمكونات ذات الصلة.

تضمن هذه التحفة الفنية المعقدة التشغيل السلس للمحرك، مما يجعله مكونًا بالغ الأهمية حقًا.

الصيانة الوقائية:

• تغيير الزيت واستبدال الفلتر بانتظام: يضمن ذلك أن الزيت النظيف يعمل على تشحيم المكونات داخل رأس الأسطوانة، مما يقلل من التآكل والتمزق.
• تدفق سائل التبريد وإعادة تعبئته: الحفاظ على مستوى سائل التبريد المناسب وجودته لمنع ارتفاع درجة الحرارة والتآكل.
• تنظيف/استبدال مرشح (فلتر) الهواء: تنظيف أو استبدال مرشحات الهواء بانتظام لضمان دخول الهواء النظيف إلى المحرك، ومنع الجزيئات الضارة من الوصول إلى رأس الأسطوانة.
• تنظيف نظام الوقود: إجراء تنظيف دوري لنظام الوقود لإزالة الرواسب التي يمكن أن تؤثر على الأداء وربما تضر رأس الأسطوانة.

الفحص البصري: البحث عن التسريبات أو الشقوق أو علامات التلف الأخرى أثناء فحوصات الصيانة الروتينية.